世田谷線各駅紹介　[SG09]松原駅

世田谷線各駅紹介　松原駅

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沿革

　1925年5月の世田谷〜下高井戸間の開通と同時に開業した六所神社前停留場を起源としています。同停留場は現在の山下4号踏切道付近に設置されていましたが、1949年9月に玉電松原停留場に改称のうえ、下高井戸方に約260m移設されました。この移設と同時に、下高井戸方に約270m進んだ現在の松原2号踏切道付近に設置されていた七軒町停留場が廃止されました。当時、七軒町付近はまだ住宅化が進んでおらず、乗降客も少なかったことから、両停留場を実質的に統合して輸送の合理化を図る目的がありました。移転後すぐ周囲には商店街が形成され、その中で創業した大関食料品店は、後にスーパーマーケットオオゼキとして東京近郊に多店舗展開する大規模スーパーに成長しました。
　松原は所在地の世田谷区松原町から採られており、かつて吉良氏の家臣松原家がこの地一帯に松原宿を開いたことが由来とされています。
　「玉電」を冠した名称とされたのは、連絡運輸先だった国鉄大村線の松原駅との重複を避けるためと考えられます。1969年5月の世田谷線への移行と同時に連絡運輸が廃止されたことから、駅名から「玉電」が外され松原駅に改称されています。
　2001年にはバリアフリー化によるホームの嵩上げにあわせて駅施設の改築工事が行われ、玉電時代からのホーム上家が姿を消しました。

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　玉電歴史年表・世田谷線データベースから六所神社前停留場、七軒町停留場、（玉電）松原駅（停留場）に関する出来事を抜粋しています。

設備の概要

　2面2線のホームで、下りホームの出入口は三軒茶屋方に1箇所、上りホームの出入口は三軒茶屋方と下高井戸方の2箇所設けられています。スロープは上下ホームの三軒茶屋方の出入口に設置されています。2001年以降に改築されたホームの壁面には駅ごとにカラーが設定されており、同駅は紫色のラインが配されています。

世田谷線写真アーカイブから

　世田谷線写真アーカイブから松原駅で撮影した写真を抜粋しています。