本日2025年1月18日、世田谷線の三軒茶屋〜世田谷間が開通してから100周年を迎えました。
その記念すべき日にあわせ、100年の節目を迎えた世田谷線のこれまでの歩みを振り返る特設ページの公開を開始しました。まずは開通前史や開通当時の様子をまとめました。今後は今も残る100年前の面影なども順次ご紹介していきたいと思います。
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三軒茶屋〜世田谷間、開通100周年の朝／2025年1月18日 世田谷駅
- 世田谷線開通100周年特設ページを公開中です。
世田谷線は、1925（大正14）年1月18日に三軒茶屋〜世田谷間、同年5月1日に世田谷〜下高井戸間が開通してから、2025年で100周年を迎えました。特設ページでは、100年の節目を迎えた世田谷線のこれまでの歩みを振り返るとともに、今も残る100年前の面影などをこれから順次ご紹介していきたいと思います。
10本10色 世田谷線300系車両のいま
2025年1月23日現在
301編成 玉電カラー（玉電デハ200形風）
302編成 なし（側面車体色シール）
303編成 世田谷にもふるさと納税（側面）
304編成 なし（側面車体色シール）
305編成 なし（側面車体色シール）
306編成 なし（側面車体色シール）
307編成 なし（側面車体色シール）
308編成 幸福の招き猫電車（前面・側面）
309編成 なし（側面）
310編成 SDGsトレイン 美しい時代へ号（前面・側面）
世田谷線 あの日あの時
世田谷線での過去の出来事をランダムに表示します。
1979年7月11日 デハ75号が車体更新工事を出場
東横車両電設長津田工場に陸送のうえ、外板張替え、張り上げ屋根化、前面左右対称4枚窓化、連結面2枚窓化などが実施された。
世田谷線の景色から
世田谷線の写真をランダムに表示します。
ようこそ世田谷線ファンサイトへ！
この度は「がんばれぼくらの世田谷線」をご覧くださいましてありがとうございます。東京を走る数少ない路面電車、東急世田谷線を魅力を、沿線の見所や個性あふれる電車たちの姿などを通じて紹介している個人サイトです。
当サイトは1998年8月28日に開設して四半世紀が過ぎました。当時はまだ世田谷線に戦前から昭和30年代にかけて製造された冷房のない緑色の旧型電車が現役で大活躍していましたが、1999年から2002年にかけて新型電車の導入や駅設備の建替えなどの近代化工事が進められ、今日ではバリアフリー設備が充実し、東急各線に先駆けてICカード乗車券も導入されるなど、最新鋭の路面電車に生まれ変わりました。
世田谷線は大きく変わりましたが、のんびり走る世田谷線の魅力は変わりません。以前世田谷線に乗ったことがある方はまた行きたくなるような、世田谷線に乗ったことのない方は、ふと散策してみたくなるようなサイトを目指してまいります。
また当サイトは四半世紀以上の間、世田谷線に関する数多くの情報を蓄積してきました。こうした過去の出来事が埋もれてしまわないよう、データベース化も進めてまいります。
ウェブサイトの技術は目まぐるしく進化を遂げ、開設当時のhtmlページをFTPソフトでアップロードする時代から、CMSによって更新をブラウザ上で完結できる時代に変わりました。当時中学生だった管理人はおっさんになり、最新の技術についていけていないばかりか、さまざまな環境変化によってなかなかリアルタイムに更新できておりませんが、今後も試行錯誤しながら”ユルく”、”細く”、”長く”、”深く”続けていければと思いますので、暖かく見守っていただけますと幸いです。末長くよろしくお願いいたします。
管理人
三瓶 嶺良(さんぺい れいら)／ぴー助
更新情報
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トップ画像を変更しました。
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想い出の玉電（たまでん）に「世田谷線開通100周年〜農村から住宅地へ、地域の発展を見つめ続けて一世紀〜」を公開しました。
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世田谷線開通100周年バナーを追加しました。
世田谷線は1925（大正14）年1月18日に三軒茶屋〜世田谷間、同年5月1日に世田谷〜下高井戸間が開通してから、今年で100周年を迎えます。明治時代から幾度も計画変更の憂き目に遭いながらも、先人たちの奔走によりようやく100年前に世田谷の中心部まで電車が通りました。 今年はそんな歴史にも目を向けつつ、世田谷線の100周年をお祝いしていきたいと思います。
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トップ画像を変更しました。
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まにあっく世田谷線に「世田谷線の車両紹介」を公開しました。
世田谷線にこれまで在籍した4形式42両が歩んできた歴史や活躍中の写真をまとめました。懐かしのデハ70・80・150形、編成ごとに特徴の多い300系のプロフィールを、サイト運営25年間に書き留めた記録をもとに詳しく紹介しています。
「がんばれぼくらの世田谷線」コンテンツのごあんない
「がんばれぼくらの世田谷線」サイトの更新情報や世田谷線の情報等をつぶやきます。
2001年2月10日、緑色の旧型電車が消えて20年以上が経ちました。”あの頃”の想い出の映像等もアップしていきます。
世田谷線が走る場所や乗り方など世田谷線の基礎的な情報をはじめ、世田谷線の定期券の購入場所、世田谷線が利用できるフリーきっぷの情報などを掲載しています。
世田谷線沿線の見所・名物、沿線最大のイベント「世田谷のボロ市」情報などを掲載しています。世田谷線沿線を散策される前に是非ご覧ください！
日本でも数少ない路面電車で注目を浴びる世田谷線の車両たちや、「玉電」廃止により世田谷線が再スタートした1969年5月以降の出来事などをマニアックにご紹介します。
1907年から1969年まで60年以上にわたり地域の足として親しまれた通称「玉電（たまでん）」の歴史や玉電時代に活躍した車両、廃止後50年を経た廃線跡の姿などをご紹介します。
各サイトへのリンク集です。またのお越しをお待ちしております。
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1998年8月28日開設
2024年8月28日サイトリニューアル