世田谷線各駅紹介　[SG07]宮の坂駅

世田谷線各駅紹介　宮の坂駅

---

沿革

　1925年5月の世田谷〜下高井戸間の開通と同時に開業した豪徳寺前停留場を起源としています。同停留場は現在の上町3号踏切道付近に設置されていましたが、1945年7月に宮ノ坂停留場に改称のうえ、下高井戸方に約80m移設されました。停留場のすぐ東側にある世田谷八幡宮の脇道の坂が由来ですが、開通当時には下高井戸方に約300m進んだ現在の宮の坂3号踏切道付近に、同名の宮ノ坂停留場が設置されていました。戦時体制下の電力量削減のため、1943年11月に廃止されており、約1年半ぶりに名称が復活したことになります。1966年1月には他の東急線の駅とともにカタカナ「ノ」から平仮名「の」に表記が改められ、宮の坂停留場となりました。
　1945年の移設時には下りホームに出札所が設置され、1960年代からは売店として営業されていましたが、1980年代に火災に遭い閉店しました。同じ頃、下りホーム裏にあった世田谷区の宮坂土木機材置場にコミュニティ施設を建設する計画が持ち上がっており、下りホームや売店跡も含めた駅周辺の一体的な開発が進められることになりました。1987年に開催された「世田谷線宮の坂駅・界隈づくりコンペ」による審査を経て、1990年には宮坂地区会館の完成とともに、宮の坂駅下りホームの上家も一新されました。
　なお、1945年の移設時のホーム長は1両分でしたが、1950年頃には2両連結運転に対応するため、三軒茶屋方にホームが延伸されました。
　2001年にはバリアフリー化によるホームの嵩上げにあわせて上りホームの改築工事が行われ、玉電時代からのホーム上家が姿を消しました。長らく無人駅ですが、近年はインバウンドの高まりによって同駅最寄りの豪徳寺へ訪れる外国人旅行者の乗降が急増したことから、2024年頃から日中時間帯に案内係員が配置されています。

---

　玉電歴史年表・世田谷線データベースから豪徳寺前停留場、宮ノ坂停留場、宮の坂駅（停留場）に関する出来事を抜粋しています。

設備の概要

　2面2線のホームで、下りホームの出入口は三軒茶屋方と下高井戸方の2箇所、上りホームの出入口は下高井戸方に1箇所設けられています。スロープは上下ホームの下高井戸方の出入口に設置されています。下りホームの三軒茶屋方の出入口は、世田谷区立宮坂区民センターに直結しており、江ノ電601号が下りホームに横付けされた形で保存展示されています。2001年以降に改築されたホームの壁面には駅ごとにカラーが設定されていますが、同駅の下りホームは1990年の改築時の上家がそのまま使用されており、この上家に塗られたシルバーにあわせて、新たに改築された上りホームには灰色のラインが配されています。

世田谷線写真アーカイブから

　世田谷線写真アーカイブから宮の坂駅で撮影した写真を抜粋しています。