世田谷線 デハ81号のプロフィール

世田谷線 デハ81号のプロフィール

製造年	1949年
製造所	日立製作所
入籍日	1950年1月31日（昭和25年1月7日付鉄監第40号設計認可）
重連二人乗務方式 （連結二人乗り） 改造施工年	1968年（昭和44年4月21日付認可） 片運転台化・中扉ステップ設置・ドアエンジン設置・補助電源装置設置
車体更新工事 出場日	1979年12月22日 外板張替え・方向指示灯（マーカーランプ）撤去など
走行装置交換 出場日	1996年12月13日 台車：日立TD-8→TS-332・TS-332T 主電動機：HS-3502→TKM-94 保安ブレーキ取付・手ブレーキ撤去
全般検査 最終出場日	1995年7月-日
運行最終日	2001年1月27日（臨10運行）
廃車日	2001年2月4日
その他履歴	1952年（昭和27年12月25日付認可）戸閉装置・パンタグラフ取付、定員変更 1965年（昭和40年10月22日付認可）蛍光灯変更（AC→DC）、前照灯・尾灯・尾灯予備灯の照度変更 1982年　扇風機設置 1983年　暖房機設置 1983年〜1984年　側面窓アルミサッシ化 1985年〜1986年　補助電源装置変更（MG→SIV） 1987年～1990年　パンタグラフ変更（PT-33→PT-52） 1989年　シールドビーム2灯化 1990年～1992年　連結面2段窓化 1993年〜1994年　車内警報装置設置 1996年　避雷器更新（酸化亜鉛形） 2000年12月12日　車体色を玉電時代のツートンカラーに変更
その他特徴	・デハ80形最後の車両となりました。 ・引退前の約1ヵ月半は車体色を玉電時代末期に使用されていたクリームと若草色のツートンカラーに戻されて運行されました。 ・台車等の一部機器は309・310編成に流用されています。

玉電歴史年表・世田谷線データベースから

　玉電歴史年表・世田谷線データベースからデハ81号に関する出来事を抜粋しています。

世田谷線写真アーカイブから

　世田谷線写真アーカイブからデハ81号に関する写真を抜粋しています。