世田谷線 デハ154号のプロフィール

世田谷線 デハ154号のプロフィール

製造年	1964年
製造所	東急車輛製造
入籍日	1964年4月24日（昭和39年4月2日付鉄監第232号設計認可）
重連二人乗務方式 （連結二人乗り） 改造施工年	1967年（昭和42年5月8日付認可）
車体更新工事 出場日	1984年3月20日 片運転台化・側面コルゲーション板ステンレス無塗装化・方向指示灯（マーカーランプ）撤去・側面窓保護棒撤去・車内デコラ板交換など
全般検査 最終出場日	1998年9月3日
運行最終日	2001年2月10日（2運行）
廃車日	2001年2月18日
その他履歴	1970年（昭和45年10月5日付認可）一体歯車に変更、車軸寸法変更 1990年　前照灯シールドビーム化 1991年　前面車掌側窓・連結面2段窓化 1994年　車内警報装置設置 1994年　TS-118台車軸箱変更（平軸受→コロ軸受化） 1994年　保安ブレーキ取付・手ブレーキ撤去 1996年　避雷器更新（酸化亜鉛形）
その他特徴	・車体更新工事の最終施工車でした。 ・2001年2月3日から引退まで前面に「さようならデハ150形」ヘッドマークが掲出されました。 ・一部機器は309・310編成に流用されています。

玉電歴史年表・世田谷線データベースから

　玉電歴史年表・世田谷線データベースからデハ154号に関する出来事を抜粋しています。

世田谷線写真アーカイブから

　世田谷線写真アーカイブからデハ154号に関する写真を抜粋しています。