1999年〜2002年
309編成「せたまる」が運転開始
2002年7月2日

7月1日にラッピング作業が実施され、7月2日の3運行から営業運転が開始された。

続きを読む
1999年〜2002年
307編成「コカ・コーラ・ワールドカップサッカー2002」が終了
2002年7月1日

7月1日のA8運行で入庫後、ラッピングの撤去作業が実施された。

続きを読む
1999年〜2002年
309編成「グローリア賞」が終了
2002年6月11日

6月11日のA9運行で入庫後、ラッピングの撤去作業が実施された。

続きを読む
1999年〜2002年
305編成「お～いお茶」が終了
2002年6月11日

6月11日のA7運行で入庫後、月日にラッピングの撤去作業が実施された。

続きを読む
1999年〜2002年
ICカード乗車券「せたまる」がモニター運用開始
2002年6月10日

本運用に先立ち、関係者や公募により選ばれた利用者によるモニターテストが行われた。

続きを読む
1999年〜2002年
田園都市線で新5000系が営業運転開始
2002年5月2日

続きを読む
1999年〜2002年
世田谷線三軒茶屋駅・下高井戸駅改札で自動運賃箱使用開始
2002年4月16日

続きを読む
1999年〜2002年
307編成「コカ・コーラ・ワールドカップサッカー2002」が運転開始
2002年4月1日

3月31日にラッピング作業が実施され、4月1日の1運行から営業運転が開始された。

続きを読む
1999年〜2002年
305・308編成前面の商品ロゴシールが撤去
2002年3月31日

東京都屋外広告物条例の許可基準として、路面電車の識別性が低下するため車体前面には広告を表示しないことと定められたことから、305編成「お〜いお茶」、308編成「聞茶」の前面ロゴシール部分の貼替え撤去作業が行われた。

続きを読む
1999年〜2002年
デハ85号・デハ78号が解体
2002年3月11日

2000年7月26日の廃車後も東急車輛製造横浜製作所の構内で保管されていたが、3月11日〜12日にかけて解体された。

続きを読む