1999年〜2002年
305編成がノンステップ化本設工事（段差本埋立て）を出場
2001年5月23日

5月16日から入場し、ステップに仮設されていたカバーを撤去、307〜310編成と同じ仕様に改造された。出口ドアの下部には非常時用の折りたたみ式ステップが設置された。

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1999年〜2002年
304編成がノンステップ化本設工事（段差本埋立て）を出場
2001年5月15日

5月5日から入場し、ステップに仮設されていたカバーを撤去、307〜310編成と同じ仕様に改造された。出口ドアの下部には非常時用の折りたたみ式ステップが設置された。

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1999年〜2002年
303編成がノンステップ化本設工事（段差本埋立て）を出場
2001年5月4日

4月25日から入場し、ステップに仮設されていたカバーを撤去、307〜310編成と同じ仕様に改造された。出口ドアの下部には非常時用の折りたたみ式ステップが設置された。

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1999年〜2002年
306編成「『森洋子絵写真展』ギャラリー電車」が終了
2001年5月1日

5月1日のA7運行で入庫後、ラッピングの撤去作業が実施された。

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1999年〜2002年
302編成がノンステップ化本設工事（段差本埋立て）を出場
2001年4月24日

4月13日から入場し、ステップに仮設されていたカバーを撤去、307〜310編成と同じ仕様に改造された。出口ドアの下部には非常時用の折りたたみ式ステップが設置された。

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1999年〜2002年
308編成「聞茶」が運転開始
2001年4月14日

4月13日にラッピング作業が実施され、4月14日の6運行から営業運転が開始された。

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1999年〜2002年
301編成がノンステップ化本設工事（段差本埋立て）を出場
2001年4月12日

4月1日から入場し、ステップに仮設されていたカバーを撤去、307〜310編成と同じ仕様に改造された。出口ドアの下部には非常時用の折りたたみ式ステップが設置された。

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1999年〜2002年
306編成「『森洋子絵写真展』ギャラリー電車」が運転開始
2001年4月1日

3月31日にラッピング作業が実施され、4月1日の2運行から営業運転が開始された。

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1999年〜2002年
304編成の車椅子乗降用リフトが撤去
2001年3月29日

3月28日〜29日にかけて左右の出口ドア1箇所に設置されていた車椅子乗降用リフトの撤去作業が行われた。

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1999年〜2002年
303編成の車椅子乗降用リフトが撤去
2001年3月27日

3月26日〜27日にかけて左右の出口ドア1箇所に設置されていた車椅子乗降用リフトの撤去作業が行われた。

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