玉電歴史年表
運賃改定を実施(8円均一乗切制)

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デハ86号
デハ86号が入籍

東急横浜製作所で製造された。

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デハ85号
デハ85号が入籍

東急横浜製作所で製造された。なお同車は戦災復興車の更新等を手掛けていた同製造所の新製車両第1号車といわれている。

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デハ82号
デハ82号が入籍

日立製作所で製造された。

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デハ81号
デハ81号が入籍

日立製作所で製造された。

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玉電56〜66号(デハ40形)
デハ41〜45号とデハ61〜65号との台車交換が竣功

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デハ83号
デハ83号が入籍

デハ80形の第一陣として、日立製作所で製造された。

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デハ84号
デハ84号が入籍

デハ80形の第一陣として、日立製作所で製造された。

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玉電71〜75号(デハ60形)
デハ61〜65号への連結器取付け、制御装置・主電動機・制動装置の変更、台車の改造が竣功

主電動機はTDK-524からGE263Aに、制御装置は直接制御器から総括制御器に、制動装置はSME直通制動機からGE非常直通制動機に変更された。

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世田谷線100周年年表
七軒町停留場を廃止

現在の松原1号踏切道付近にあった。上りホーム跡は現在も鉄道用地となっており、当時の面影を見ることができる。

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