1969年〜1984年
デハ107号をデハ90号に改番
1969年5月11日

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1969年〜1984年
デハ106号をデハ89号に改番
1969年5月11日

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1969年〜1984年
デハ105号をデハ88号に改番
1969年5月11日

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1969年〜1984年
デハ104号をデハ87号に改番
1969年5月11日

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1969年〜1984年
玉電松原駅を松原駅に改称
1969年5月11日

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1969年〜1984年
玉電山下駅を山下駅に改称
1969年5月11日

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1969年〜1984年
玉電若林駅を若林駅に改称
1969年5月11日

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1969年〜1984年
玉川線三軒茶屋〜下高井戸間5.1kmを世田谷線と改称して運行開始
1969年5月11日

三軒茶屋駅では5月10日の下高井戸行き最終電車（154-153編成）通過後、玉川線との線路を切り離し、ホーム部分を2面1線化する工事が行われた。起点は三軒茶屋交差点上の玉川線分岐器始端からホーム始端付近に移され、73.2 […]

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1969年〜1984年
玉川線（渋谷〜二子玉川園間9.1km）・砧線（二子玉川園〜砧本村間2.2km）を廃止
1969年5月11日

5月10日の終電をもって営業運転が終了した。

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1969年〜1984年
上町検車区が設立
1969年5月11日

上町貨物停留場の跡地、約1,400平方メートルに留置線4本と検車場、洗車場を備えた上町車庫が設置された。開設以降も1969年末にかけて順次工事が進められ、工事完成まではデハ89・90号の車内が仮の事務所や寝室として使用さ […]

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