玉電歴史年表
中里停留場が開業

玉川線三軒茶屋〜上馬引沢間に設置された。

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玉電歴史年表
渋谷〜渋谷橋間の軌道敷設工事施行認可を取得

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玉電歴史年表
玉川〜砧間の軌道敷設工事施行認可を取得

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世田谷線100周年年表
三軒茶屋〜下高井戸間の軌道敷設を出願

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玉電歴史年表
渋谷〜渋谷橋間の軌道敷設工事施行認可を申請

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世田谷線100周年年表
世田ヶ谷村有志から玉川電気鉄道に「電車線路延長御願」を請願

大場家当主や世田ヶ谷村長らが地域の地主160名から軌道敷地の寄付を取り付け、三軒茶屋から横根の陸軍自動車隊(現在の東京農業大学付近)への延伸を請願した。

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玉電16〜21号(デハ1形デハ1〜6号)
19〜21号が入籍

16〜18号と同形車で、枝光鉄工所で製造された。

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玉電歴史年表
玉川〜砧間の軌道敷設工事施行認可を申請

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玉電16〜21号(デハ1形デハ1〜6号)
16〜18号が入籍

玉川電気鉄道初のボギー車として枝光鉄工所で製造された。玉川電気鉄道時代は固有の形式称号が定められておらず、車両竣工図表では「形式称号ボギー客車」とされている。

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玉電歴史年表
上馬引沢〜駒沢間の複線化が完成

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