コンテンツへスキップ ナビゲーションに移動
がんばれぼくらの世田谷線〜東急世田谷線ファンサイト〜

  • TOP

  • 世田谷線呟き垢
    Setagaya-Line X-Twitter

  • 世田谷線営業案内
    Information of Setagaya-Line
    • What's世田谷線?
    • 世田谷線の乗り方
    • 世田谷線の定期券
    • 世田谷線が利用できるフリーきっぷ
    • 世田谷線各駅マップ

  • 世田谷線の歩き方
    Setagaya-Line short trip guide
    • 世田谷線沿線の主な名所・旧跡
    • 世田谷のボロ市
    • 世田谷線各駅マップ

  • まにあっく世田谷線
    Setagaya-Line railfan information
    • 世田谷線の路線概要
    • 世田谷線データベース
    • 世田谷線の車両紹介
    • 世田谷線写真アーカイブ

  • 想い出の玉電
    Memory of “Tamaden”
    • 玉電の歴史~開通から玉川線廃止まで~
    • 玉電歴史年表 明治29(1896)年〜昭和44(1969)年5月11日
    • 世田谷線開通100周年 〜農村から住宅地へ、地域の発展を見つめ続けて一世紀〜
    • 玉電の歴代車両

  • 乗換出口(リンク集)
    Web site Links
デハ80形(デハ87〜103・108号)
  1. TOP
  2. 玉電歴史年表
  3. デハ80形(デハ87〜103・108号)
  4. デハ11号が鋼製車体化、デハ95号に改番

デハ11号が鋼製車体化、デハ95号に改番

1953年4月17日 最終更新日時 : 2024年10月5日 デハ11号が鋼製車体化、デハ95号に改番setagayasen

東急車輛製造で製造された鋼製車体に廃車車両の機器を流用したうえで完成したが、新製車両ではなく車体更新扱いとなった。デハ1形からデハ80形に編入された。

関連

カテゴリー
デハ80形(デハ87〜103・108号)、玉電22〜30号(デハ1形デハ7〜15号)、玉電歴史年表
前の記事
デハ11号が鋼製車体化、デハ95号に改番
デハ13号が鋼製車体化、デハ94号に改番
1953年4月4日
次の記事
デハ11号が鋼製車体化、デハ95号に改番
デハ29号が鋼製車体化、デハ104号に改番
1953年4月19日

Copyright © がんばれぼくらの世田谷線〜東急世田谷線ファンサイト〜 All Rights Reserved.

Powered by WordPress with Lightning Theme & VK All in One Expansion Unit

MENU

  • TOP

  • 世田谷線呟き垢

  • 世田谷線営業案内
    • What's世田谷線?
    • 世田谷線の乗り方
    • 世田谷線の定期券
    • 世田谷線が利用できるフリーきっぷ
    • 世田谷線各駅マップ

  • 世田谷線の歩き方
    • 世田谷線沿線の主な名所・旧跡
    • 世田谷のボロ市
    • 世田谷線各駅マップ

  • まにあっく世田谷線
    • 世田谷線の路線概要
    • 世田谷線データベース
    • 世田谷線の車両紹介
    • 世田谷線写真アーカイブ

  • 想い出の玉電
    • 玉電の歴史~開通から玉川線廃止まで~
    • 玉電歴史年表 明治29(1896)年〜昭和44(1969)年5月11日
    • 世田谷線開通100周年 〜農村から住宅地へ、地域の発展を見つめ続けて一世紀〜
    • 玉電の歴代車両

  • 乗換出口(リンク集)
PAGE TOP