デハ80形（デハ87〜103・108号）
デハ15号が鋼製車体化、デハ102号に改番
1953年5月30日

東急車輛製造で製造された鋼製車体に廃車車両の機器を流用したうえで完成したが、新製車両ではなく車体更新扱いとなった。デハ1形からデハ80形に編入された。デハ15号をもってデハ1形の鋼製車体化は完了し、デハ1形は形式消滅した […]

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デハ80形（デハ87〜103・108号）
デハ14号が鋼製車体化、デハ98号に改番
1953年5月19日

東急車輛製造で製造された鋼製車体に廃車車両の機器を流用したうえで完成したが、新製車両ではなく車体更新扱いとなった。デハ1形からデハ80形に編入された。

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デハ80形（デハ87〜103・108号）
デハ11号が鋼製車体化、デハ95号に改番
1953年4月17日

東急車輛製造で製造された鋼製車体に廃車車両の機器を流用したうえで完成したが、新製車両ではなく車体更新扱いとなった。デハ1形からデハ80形に編入された。

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デハ80形（デハ87〜103・108号）
デハ13号が鋼製車体化、デハ94号に改番
1953年4月4日

東急車輛製造で製造された鋼製車体に廃車車両の機器を流用したうえで完成したが、新製車両ではなく車体更新扱いとなった。デハ1形からデハ80形に編入された。

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デハ80形（デハ87〜103・108号）
デハ12号が鋼製車体化、デハ93号に改番
1953年4月3日

東急車輛製造で製造された鋼製車体に廃車車両の機器を流用したうえで完成したが、新製車両ではなく車体更新扱いとなった。デハ1形からデハ80形に編入された。

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デハ80形（デハ87〜103・108号）
デハ10号が鋼製車体化、デハ92号に改番
1952年11月19日

東急車輛製造で製造された鋼製車体に廃車車両の機器を流用したうえで完成したが、新製車両ではなく車体更新扱いとなった。デハ1形からデハ80形に編入された。

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デハ80形（デハ87〜103・108号）
デハ9号が鋼製車体化、デハ91号に改番
1952年10月15日

東急車輛製造で製造された鋼製車体に廃車車両の機器を流用したうえで完成したが、新製車両ではなく車体更新扱いとなった。デハ1形からデハ80形に編入された。

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デハ80形（デハ87〜103・108号）
デハ8号が鋼製車体化、デハ90号に改番
1952年9月21日

東急車輛製造で製造された鋼製車体に廃車車両の機器を流用したうえで完成したが、新製車両ではなく車体更新扱いとなった。デハ1形からデハ80形に編入された。

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玉電16〜21号（デハ1形デハ1〜6号）
デハ1〜6・8〜15号の救助器変更が竣功
1949年5月30日

取付固定式に変更。

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デハ71号
集電装置をトロリーポールからビューゲルに取替完了
1949年5月15日

5月1〜15日に全車両のトロリーポールからビューゲルへの取替えが行われた。

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