東京急行電鉄 デハ70形(デハ71〜78号) 1943年〜2000年

東京急行電鉄 デハ70形(デハ71〜78号) 1943年〜2000年

 デハ70形は、62〜66号以来14年ぶりの完全新車として、1943年3月に登場した半鋼製ボギー車です。1942年から1946年にかけて8両が川崎車輛で製造されました。1969年の玉川・砧線廃止後も世田谷線に残り、2000年まで活躍しました。
 詳しくは以下のボタンから「世田谷線の車両紹介」内のデハ70形紹介ページをご覧ください。

主要諸元表

1943年登場時の車両竣工図表に記載されたデータを掲載しています。

最大寸法長さ13,000mm×幅2,300mm×高さ3,940mm
自重18.5t
定員90(座席32)人
客室面積22.6平方メートル
集電装置トロリーポール
台車揺枕式ボギー台車(後にTD-7と呼称)
駆動方式吊掛式 歯車比68:20=3.4
主電動機TDK-31-SM 直流直巻 出力50kW
制御装置日立製作所 MMC-50
ブレーキ装置直通空気制動機
手用制動機
電動空気圧縮機RCP-27-B
点灯装置前照灯:2個 標識灯:2個 車内灯:8個(予備灯:3個) 運転台灯:2個 方向幕灯:2個
製造所川崎車輌