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玉電の歴史～開通から玉川線廃止まで～
玉電歴史年表 明治29（1896）年〜昭和44（1969）年5月11日
世田谷線開通100周年 〜農村から住宅地へ、地域の発展を見つめ続けて一世紀〜
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吉沢駅跡の砧線跡歩道の終端部／2013年3月3日 吉沢停留所
2013年3月3日
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世田谷線写真アーカイブ
2007年に架け替えられた吉澤橋／2013年3月3日 吉沢停留所
2013年3月3日
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世田谷線写真アーカイブ
吉澤橋に設置されたデハ64号のレリーフ／2013年3月3日 吉沢停留所
2013年3月3日
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世田谷線写真アーカイブ
吉沢駅跡に設置された東急バス吉沢停留所／2003年3月28日 吉沢停留所
2003年3月28日
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世田谷線写真アーカイブ
砧線町田川橋梁の桁橋が使用された新吉沢橋／2003年3月28日 吉沢停留所
2003年3月28日
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世田谷線写真アーカイブ
新吉沢橋から見た吉沢駅跡／2003年3月28日 吉沢停留所
2003年3月28日
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