世田谷線データベース　昭和44（1969）年〜昭和59（1984）年

　昭和44（1969）年5月11日に玉川線・砧線の廃止により、三軒茶屋〜下高井戸間5.1kmが世田谷線として再スタートを果たしてから、玉川線の路線を継承した新玉川線が開通し、玉電時代からの旧型車両の車体更新が完了した昭和59（1984）年までの出来事をまとめています。

  • デハ154号が車体更新工事を出場

    東横車両電設長津田工場に陸送のうえ、片運転台化、側面コルゲーション板の無塗装ステンレス化、方向指示灯（マーカーランプ）撤去、車内デコラ板交換などが実施された。
    これにより全車両の車体更新が完了した。