世田谷線 デハ78号のプロフィール

  • 三軒茶屋駅へ向かう78-77編成/2000年3月18日 西太子堂〜三軒茶屋間
    三軒茶屋駅へ向かう78-77編成/2000年3月18日 西太子堂〜三軒茶屋間
  • 搬出作業中のデハ78号/2000年6月26日 上町駅
    搬出作業中のデハ78号/2000年6月26日 上町駅
製造年1944年
製造所川崎車輌
入籍日1944年8月10日(昭和19年5月18日付鉄監第571号設計認可)
重連二人乗務方式
(連結二人乗り)
改造施工年
1967年〜1968年(昭和43年4月10日付届出)
片運転台化・前面非対称4枚窓化・ドアエンジン設置・補助電源装置設置
車体更新工事
出場日
1978年10月4日
外板張替え・張り上げ屋根化・前面対称4枚窓化・連結面2枚窓化など
走行装置交換
出場日
1995年1月19日
台車:川崎TD-7→TS-332・TS-332T
主電動機:GE-263A→TKM-94
保安ブレーキ取付・手ブレーキ撤去
全般検査
最終出場日
1997年12月-日
運行最終日2000年6月23日(1運行)
廃車日2000年7月26日
その他履歴1948年(昭和23年8月20日付認可)制御装置変更
1949年(昭和24年3月22日付認可)自動連結器取付
1949年(昭和24年5月10日付認可)集電装置変更
1951年(昭和26年5月28日付認可)歯車比及び非常貫通制動機変更
1953年(昭和28年4月27日付届出)定員変更
1965年(昭和40年10月22日付認可)蛍光灯変更(AC→DC)、前照灯・尾灯・尾灯予備灯の照度変更
1982年 扇風機設置
1983年〜1985年 側面窓アルミサッシ化
1986年~1992年 パンタグラフ変更(PT-33→PT-52)
1987年 空気圧縮機変更(DH-16→HS-5)
1989年〜1992年 シールドビーム2灯化
1990年~1992年 連結面2段窓化
1993年〜1994年 車内警報装置設置
1996年 避雷器更新(酸化亜鉛形)
その他特徴・デハ70形の車体更新工事初施工車でした。
・上町車庫改良工事により解体場所が捻出できないため東急車輛製造横浜製作所へと陸送、保管されていましたが、2002年3月11日〜12日に解体されました。
・台車等の一部機器は304・305・306編成に流用されています。

世田谷線データベースから

 世田谷線データベースからデハ78号に関する出来事を抜粋しています。


  • デハ78号が入籍

    川崎車輛で製造された。


  • デハ78号が車体更新工事を出場

    東横車両電設長津田工場に陸送のうえ、外板張替え、張り上げ屋根化、前面左右対称4枚窓化、連結面2枚窓化などが実施された。


  • デハ78号が台車・主電動機更新工事を出場

    新製されたTS-332台車とTKM-94(TDK8568-B)主電動機に取り替え、保安ブレーキの取付け、手ブレーキの撤去が行われた。なお運転台側はT台車、連結側がM台車とされた。


  • 列車無線アンテナの取付開始

    2000年4月1日からの列車無線使用開始を前に、3月31日に引退した74-73編成以外の全車両に列車無線機・アンテナが取付けられた。12月3日に78-77編成からアンテナや無線機ステー等を取り付ける準備工事が開始され、2000年1月から2月中旬にかけて列車無線機本体の取付けられた。


  • 78-85編成が営業運転終了

    下り1運行(上町19:03着)をもって営業運転を終了した。


  • デハ78号が搬出・東急車輛製造横浜製作所へ陸送

    上町車庫改良工事の進捗により、車両解体が行われていた検車庫に接続する3番線が工事中で、当地での解体作業ができなかったことから、6月25日終電後に世田谷3号踏切道から東急車輛製造横浜製作所に陸送された。


  • デハ78号が廃車

    6月25日早朝に東急車輛製造横浜製作所に搬入され、構内で保管されていた。


  • デハ85号・デハ78号が解体

    2000年7月26日の廃車後も東急車輛製造横浜製作所の構内で保管されていたが、3月11日〜12日にかけて解体された。


世田谷線写真アーカイブから

 世田谷線写真アーカイブからデハ78号に関する写真を抜粋しています。

  • 松原駅に向かう78-77編成/1998年12月12日 山下〜松原間
    松原駅に向かう78-77編成/1998年12月12日 山下〜松原間
  • デハ86号の車内から見た上町車庫/1999年4月2日 上町車庫
    デハ86号の車内から見た上町車庫/1999年4月2日 上町車庫
  • 山下駅に進入する78-77編成/1999年5月30日 宮の坂〜山下間
    山下駅に進入する78-77編成/1999年5月30日 宮の坂〜山下間
  • 若林踏切ですれ違う74-73編成と78-77編成/1999年5月30日 西太子堂〜若林間
    若林踏切ですれ違う74-73編成と78-77編成/1999年5月30日 西太子堂〜若林間
  • 152-151編成と78-77編成の試運転同士の並び/1999年8月30日 若林〜西太子堂間
    152-151編成と78-77編成の試運転同士の並び/1999年8月30日 若林〜西太子堂間
  • 世田谷駅に進入する78-77編成/2000年3月10日 松陰神社前〜世田谷間
    世田谷駅に進入する78-77編成/2000年3月10日 松陰神社前〜世田谷間
  • 三軒茶屋駅へ向かう78-77編成/2000年3月18日 西太子堂〜三軒茶屋間
    三軒茶屋駅へ向かう78-77編成/2000年3月18日 西太子堂〜三軒茶屋間
  • 搬出作業中のデハ78号/2000年6月26日 上町駅
    搬出作業中のデハ78号/2000年6月26日 上町駅
  • 満開の桜を横目にカーブを行く78-77編成/2000年4月8日 下高井戸〜松原間
    満開の桜を横目にカーブを行く78-77編成/2000年4月8日 下高井戸〜松原間
  • 入学式で混雑する松陰神社前駅で並ぶ86-85編成と78-77編成/2000年4月8日 松陰神社前駅
    入学式で混雑する松陰神社前駅で並ぶ86-85編成と78-77編成/2000年4月8日 松陰神社前駅
  • 新緑を横目に若林駅へ向かう78-77編成/2000年4月23日 松陰神社前〜若林間
    新緑を横目に若林駅へ向かう78-77編成/2000年4月23日 松陰神社前〜若林間
  • 新緑の世田谷八幡宮をバックに行く78-77編成/2000年5月4日 宮の坂〜上町間
    新緑の世田谷八幡宮をバックに行く78-77編成/2000年5月4日 宮の坂〜上町間
  • 上町駅を後にするデハ78号/2000年6月26日 上町駅
    上町駅を後にするデハ78号/2000年6月26日 上町駅
  • 上町駅で陸送待機中のデハ78号/2000年6月26日 上町駅
    上町駅で陸送待機中のデハ78号/2000年6月26日 上町駅
  • 上町駅を後にして世田谷通りへ向かうデハ78号/2000年6月26日 上町駅
    上町駅を後にして世田谷通りへ向かうデハ78号/2000年6月26日 上町駅
  • 環状7号線を陸送中のデハ78号/2000年6月26日 環状7号線
    環状7号線を陸送中のデハ78号/2000年6月26日 環状7号線