世田谷線 デハ74号のプロフィール

  • 三軒茶屋駅に向かう74-73編成/2000年3月30日 西太子堂〜三軒茶屋間
    三軒茶屋駅に向かう74-73編成/2000年3月30日 西太子堂〜三軒茶屋間
  • 若林駅に向けて急勾配を駆け降りる74-73編成/2000年3月30日 松陰神社前〜若林間
    若林駅に向けて急勾配を駆け降りる74-73編成/2000年3月30日 松陰神社前〜若林間
製造年1944年
製造所川崎車輌
入籍日1946年-月-日(昭和19年5月18日付鉄監第571号設計認可)
重連二人乗務方式
(連結二人乗り)
改造施工年
1967年〜1968年(昭和43年2月10日付認可)
片運転台化・前面非対称4枚窓化・ドアエンジン設置・補助電源装置設置
車体更新工事
出場日
1982年2月5日
外板張替え・張り上げ屋根化・前面対称4枚窓化・連結面2枚窓化など
走行装置交換
出場日
1996年2月8日
台車:川崎TD-7→TS-332・TS-332T
主電動機:GE-263A→TKM-94
保安ブレーキ取付・手ブレーキ撤去
全般検査
最終出場日
1998年12月10日
運行最終日2000年3月31日(A7運行)
廃車日2000年4月8日
その他履歴1948年(昭和23年8月20日付認可)制御装置変更
1949年(昭和24年3月22日付認可)自動連結器取付、制御装置・制動装置変更
1949年(昭和24年5月10日付認可)集電装置変更
1951年(昭和26年5月28日付認可)歯車比及び非常貫通制動機変更
1953年(昭和28年4月27日付届出)定員変更
1965年(昭和40年10月22日付認可)蛍光灯変更(AC→DC)、前照灯・尾灯・尾灯予備灯の照度変更
1982年 扇風機設置
1983年〜1985年 側面窓アルミサッシ化
1986年~1992年 パンタグラフ変更(PT-33→PT-52)
1987年 空気圧縮機変更(DH-16→HS-5)
1989年〜1992年 シールドビーム2灯化
1990年~1992年 連結面2段窓化
1993年〜1994年 車内警報装置設置
1996年 避雷器更新(酸化亜鉛形)
その他特徴・1978年から開始されたデハ70形の車体更新工事の最終施工車でした。
・デハ70形の最終全般検査出場車でした。
・台車等の一部機器は303・304編成に流用されています。

玉電歴史年表・世田谷線データベースから

 玉電歴史年表世田谷線データベースからデハ74号に関する出来事を抜粋しています。


  • 【月日不詳】デハ74号が入籍

    ※実施月日が不詳のため、年末である12月31日で登録しています。
    川崎車輛で製造された。戦前には竣工していたとされる。


  • 集電装置をトロリーポールからビューゲルに取替完了

    5月14〜15日に全車両のトロリーポールからビューゲルへの一斉取替えが行われた。


  • デハ74号が車体更新工事を出場

    東横車両電設長津田工場に陸送のうえ、外板張替え、張り上げ屋根化、前面左右対称4枚窓化、連結面2枚窓化などが実施された。


  • デハ74号が台車・主電動機更新工事を出場

    新製されたTS-332台車とTKM-94(TDK8568-B)主電動機に取り替え、保安ブレーキの取付け、手ブレーキの撤去が行われた。なお運転台側はT台車、連結側がM台車とされた。


  • 74-73編成が営業運転終了

    下りA8運行(上町9:05着)をもって営業運転を終了した。


  • デハ74号が廃車

    4月7日に検車庫に入場し、解体作業が開始された。


世田谷線写真アーカイブから

 世田谷線写真アーカイブからデハ74号に関する写真を抜粋しています。

  • 桜満開の松陰神社前駅に停車する74-73編成/1999年4月8日 松陰神社前駅
    桜満開の松陰神社前駅に停車する74-73編成/1999年4月8日 松陰神社前駅
  • 若林踏切ですれ違う74-73編成と78-77編成/1999年5月30日 西太子堂〜若林間
    若林踏切ですれ違う74-73編成と78-77編成/1999年5月30日 西太子堂〜若林間
  • 世田谷八幡宮秋季大祭の提灯と74-73編成/1999年9月15日 宮の坂〜山下間
    世田谷八幡宮秋季大祭の提灯と74-73編成/1999年9月15日 宮の坂〜山下間
  • 夕陽を浴びながら走る74-73編成/2000年2月4日 若林〜松陰神社前間
    夕陽を浴びながら走る74-73編成/2000年2月4日 若林〜松陰神社前間
  • 世田谷駅を発車する74-73編成/2000年3月10日 世田谷駅
    世田谷駅を発車する74-73編成/2000年3月10日 世田谷駅
  • 試運転中の302編成「東急TOPカード」と74-73編成のすれ違い/2000年3月13日 若林駅
    試運転中の302編成「東急TOPカード」と74-73編成のすれ違い/2000年3月13日 若林駅
  • 松陰神社前駅に到着する74-73編成/2000年3月29日 松陰神社前駅
    松陰神社前駅に到着する74-73編成/2000年3月29日 松陰神社前駅
  • 山下駅に進入する74-73編成/2000年3月30日 山下駅
    山下駅に進入する74-73編成/2000年3月30日 山下駅
  • 山下駅に停車中の74-73編成/2000年3月30日 山下駅
    山下駅に停車中の74-73編成/2000年3月30日 山下駅
  • 三軒茶屋駅に向かう74-73編成/2000年3月30日 西太子堂〜三軒茶屋間
    三軒茶屋駅に向かう74-73編成/2000年3月30日 西太子堂〜三軒茶屋間
  • 若林駅に向けて急勾配を駆け降りる74-73編成/2000年3月30日 松陰神社前〜若林間
    若林駅に向けて急勾配を駆け降りる74-73編成/2000年3月30日 松陰神社前〜若林間
  • 下高井戸駅に向かう74-73編成/2000年3月30日 松原〜下高井戸間
    下高井戸駅に向かう74-73編成/2000年3月30日 松原〜下高井戸間
  • 山下駅に向かって坂を下りる74-73編成/2000年3月30日 松原〜山下間
    山下駅に向かって坂を下りる74-73編成/2000年3月30日 松原〜山下間