1999年〜2002年
デハ85号・デハ78号が解体

2000年7月26日の廃車後も東急車輛製造横浜製作所の構内で保管されていたが、3月11日〜12日にかけて解体された。

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1999年〜2002年
デハ85号が廃車

6月25日早朝に東急車輛製造横浜製作所に搬入され、構内で保管されていた。

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1999年〜2002年
デハ85号が搬出・東急車輛製造横浜製作所へ陸送

上町車庫改良工事の進捗により、車両解体が行われていた検車庫に接続する3番線が工事中で、当地での解体作業ができなかったことから、6月24日終電後に世田谷3号踏切道から東急車輛製造横浜製作所に陸送された。

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1999年〜2002年
78-85編成が営業運転終了

下り1運行(上町19:03着)をもって営業運転を終了した。

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1985年〜1998年
デハ85号が台車・主電動機更新工事を出場

新製されたTS-332台車とTKM-94(TDK8568-B)主電動機に取り替えられ、保安ブレーキの取付け、手ブレーキの撤去が行われた。なお下高井戸方はT台車、三軒茶屋方がM台車とされた。

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1985年〜1998年
デハ85号が1両単車での本線試運転を実施

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1969年〜1984年
デハ85号が車体更新工事を出場

東横車両電設長津田工場に陸送のうえ、外板張替え、方向指示灯(マーカーランプ)撤去などが実施された。

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デハ85号
デハ85号が入籍

東急横浜製作所で製造された。なお同車は戦災復興車の更新等を手掛けていた同製造所の新製車両第1号車といわれている。

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