1999年〜2002年
デハ81号が廃車

2月2日に検車庫に入場し、解体作業が開始された。これによりデハ80形は形式消滅した。

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1999年〜2002年
82-81編成が営業運転終了

最終日はA8運行(上町9:05着)で運転されたのち「世田谷線デハ80形さよなら運転」臨時列車として、臨10運行で上町10:24発〜15:43着で運転される予定だったが、降雪のため全線で大幅なダイヤ乱れが発生したことから臨 […]

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1999年〜2002年
「世田谷線デハ80形さよなら運転」82-81編成による臨時列車が運転(1月27日まで)

「世田谷線デハ80形ファイナルイベント」の一環として、1月25日〜27日の3日間、82-81編成を使用した「世田谷線デハ80形さよなら運転」臨時列車が、臨10運行で上町10:24発下高井戸行きから三軒茶屋15:34発上町 […]

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1999年〜2002年
82-81編成に「さようならデハ80形」ヘッドマーク取付け

ヘッドマーク取付け後、同日のP6運行(上町16:30発)から営業運転に就いた。

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1999年〜2002年
82-81編成が玉電廃止時の塗装に変更して運転開始

デハ80形の引退を記念し、東急が運営していた鉄道ポータルサイト「レールファン東急」の企画(天賞堂、伊豆急行が協賛)により玉電廃止時の塗装に変更された。塗り替え作業は12月9日〜11日にかけて実施され、12日の3運行(上町 […]

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1985年〜1998年
デハ81号が台車・主電動機更新工事を出場

新製されたTS-332台車とTKM-94(TDK8568-B)主電動機に取り替えられ、保安ブレーキの取付け、手ブレーキの撤去が行われた。なお運転台側はT台車、連結側がM台車とされた。

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1969年〜1984年
デハ81号が車体更新工事を出場

東横車両電設長津田工場に陸送のうえ、外板張替え、方向指示灯(マーカーランプ)撤去などが実施された。

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デハ81号
デハ81号が入籍

日立製作所で製造された。

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