4月6日に検車庫に入場し、解体作業が開始された。
最終日は76-85編成に組成され、下りA8運行（上町9:05着）をもって営業運転を終了した。
新製されたTS-332台車とTKM-94（TDK8568-B）主電動機に取り替え、保安ブレーキの取付け、手ブレーキの撤去が行われた。なお運転台側はT台車、連結側がM台車とされた。
東横車両電設長津田工場に陸送のうえ、外板張替え、張り上げ屋根化、前面左右対称4枚窓化、連結面2枚窓化などが実施された。
5月14〜15日に全車両のトロリーポールからビューゲルへの一斉取替えが行われた。
川崎車輛で製造された。
