1999年〜2002年
デハ151号が廃車

2月24日に検車庫に入場し、解体作業が開始された。(「鉄道ピクトリアル」2004年7月臨時増刊号では、廃車日が2001年3月4日とあるが解体入場の日程から誤記載と思われる)

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1999年〜2002年
デハ150形(154-153編成・152-151編成)が営業運転終了

154-153編成は上り2運行(上町21:30着)、152-151編成は下り4運行(上町24:23着)をもって営業運転を終了した。この日でデハ150形は全車両が営業運転から退き、玉電時代から活躍する旧型電車は完全に引退、 […]

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1999年〜2002年
三軒茶屋駅前で「世田谷線デハ150形ファイナルイベント」部品即売会が開催

「世田谷線デハ150形ファイナルイベント」の一環として、三軒茶屋駅前で11:00〜15:00に世田谷線部品即売会が開催された。デハ80形さよなら運転で使用された赤地の方向板も販売された。

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1999年〜2002年
デハ150形最終運転に伴い臨時ダイヤで運転

同日のデハ150形最終運転に伴い多客が見込まれたことから、P6運行(301編成)の出庫を大幅に早め、10時頃から6本体制とする臨時ダイヤが実施された。

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1999年〜2002年
デハ151号が全般検査出場

前日8月3日、152-151編成に組成のうえ、4日の上町14:08発〜15:28着で出場試運転を実施、5日の4運行(上町6:47発)から営業運転に就いた。世田谷線の旧型電車で最後の全般検査出場車となった。

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1999年〜2002年
デハ151号が全般検査入場

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1969年〜1984年
デハ151号が車体更新工事を出場

東横車両電設長津田工場に陸送のうえ、片運転台化、側面コルゲーション板の無塗装ステンレス化、方向指示灯(マーカーランプ)撤去、車内デコラ板交換などが実施された。

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デハ151号
デハ151号が入籍

デハ150形の第一陣として、東急車輛製造で製造された。

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