304編成

304編成「生茶」が運転終了

2月4日のA9運行で入庫後、ラッピングの撤去作業が実施された。

304編成がノンステップ化本設工事（段差本埋立て）を出場

5月5日から入場し、ステップに仮設されていたカバーを撤去、307〜310編成と同じ仕様に改造された。出口ドアの下部には非常時用の折りたたみ式ステップが設置された。

304編成の車椅子乗降用リフトが撤去

3月28日〜29日にかけて左右の出口ドア1箇所に設置されていた車椅子乗降用リフトの撤去作業が行われた。

303〜306編成がノンステップ化仮設工事（段差仮埋立て）を実施

2月10日に朝入庫したA7運行の304編成、A6運行の306編成は昼前から夕方まで、夕方以降入庫した1運行の303編成、5運行の305編成は入庫後深夜にかけて、ステップを仮設のカバーで埋め立てる作業が行われた。

304編成がノンステップ化対応準備工事を出場

1月17日から入場し、ノンステップ化後の短いドアへの交換、進行方向左側の座席寄り自動運賃箱、入口ドアの仕切り手摺の撤去、ドア上への手摺の設置工事が行われ、1月22日に試運転が実施された。

301〜304編成の電制・回生ブレーキ使用開始

301〜304編成の使用開始に先立ち、11月13日の10時頃〜16時頃に303編成のみ試験的に電制を使用した営業運転を行った。

304編成が電制・回生併用対応工事を出場

10月22日から入場し、VVVFインバータ制御装置、ブレーキ装置の交換、床下への抵抗器の設置工事が行われ、11月4日に試運転が実施された。なお10月27日夕方には82-81編成の牽引により上町車庫3番線検車庫から1番線検 […]

304編成が入籍・営業運転開始

上りA8運行（上町7:19発三軒茶屋行き）から営業運転が開始された。入籍も7月8日付。

304編成「生茶」広告貼付

304編成が搬入

7月1日終電後、世田谷3号踏切道からデハ304A号、デハ304B号の順に搬入された。