1999年〜2002年
306編成「世田谷線沿線イベント」が運転開始

9月30日にラッピング作業が実施され、10月1日の1運行から営業運転が開始された。

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1999年〜2002年
309編成「eco POLICY GALLERY TRAIN 2001」が運転開始

9月30日にラッピング作業が実施され、10月1日の4運行から営業運転が開始された。

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1999年〜2002年
303編成「ルイシャトレ世田谷グランディア」が運転開始

8月8日にラッピング作業が実施され、8月9日の1運行から営業運転が開始された。

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1999年〜2002年
310編成「いちごみるく」が運転開始

7月24日にラッピング作業が実施され、7月25日の1運行から営業運転が開始された。

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1999年〜2002年
306編成がノンステップ化本設工事(段差本埋立て)を出場

5月24日から入場し、ステップに仮設されていたカバーを撤去、307〜310編成と同じ仕様に改造された。出口ドアの下部には非常時用の折りたたみ式ステップが設置された。

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1999年〜2002年
「世田谷線フラワリング」の取組みが開始

東急主催により世田谷線の線路敷や駅構内の空きスペースに草花の植栽を展開する取組みが開始され、5月26日に第1回目の植栽が三軒茶屋〜西太子堂間の旧仮駅乗車ホーム跡付近で行われた。第1回目はボランティアで参加した東急社員のみ […]

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1999年〜2002年
305編成がノンステップ化本設工事(段差本埋立て)を出場

5月16日から入場し、ステップに仮設されていたカバーを撤去、307〜310編成と同じ仕様に改造された。出口ドアの下部には非常時用の折りたたみ式ステップが設置された。

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1999年〜2002年
304編成がノンステップ化本設工事(段差本埋立て)を出場

5月5日から入場し、ステップに仮設されていたカバーを撤去、307〜310編成と同じ仕様に改造された。出口ドアの下部には非常時用の折りたたみ式ステップが設置された。

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1999年〜2002年
303編成がノンステップ化本設工事(段差本埋立て)を出場

4月25日から入場し、ステップに仮設されていたカバーを撤去、307〜310編成と同じ仕様に改造された。出口ドアの下部には非常時用の折りたたみ式ステップが設置された。

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1999年〜2002年
306編成「『森洋子絵写真展』ギャラリー電車」が終了

5月1日のA7運行で入庫後、ラッピングの撤去作業が実施された。

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