電動貨車1〜5号が廃車、新京交通株式会社へ譲渡
1941年10月30日
廃車後は5両全車が満洲国新京特別市（現：中華人民共和国吉林省長春市）の新京交通株式会社に譲渡された。東急の軌道線ではいったん電動貨車の配置がなくなった。
東京横浜電鉄と玉川電気鉄道が合併、同社の玉川線となる
1938年4月1日
合併時点の資本金は東京横浜電鉄が3,000万円、玉川電気鉄道が1,250万円。東京横浜電鉄には電動客車52両、電動貨車5両、貨車13両が編入した。また玉川電気鉄道時代は各支線に路線名が付けられ、渋谷〜天現寺橋間は天現寺線 […]
電動貨車1〜5号が運転開始
1920年9月3日
名古屋電車製作所で有蓋の電動貨車として5両が製造された。9月3日の改軌と同時に3両が運転を開始、その後同年12月頃に2両が竣工し、全5両が揃ったとされる。1920年10月に5両が一括して入籍したとする資料もあるが、当時の […]