玉電46〜55号（デハ30形）

デハ37号、デハ43・44号が廃車

玉川・砧線廃止の方針が浮上してきたことから、余剰車両の廃車が開始された。軌道線の旅客車両の廃車は1946年4月のデハ27号以来となった。

デハ35号がデハ52号に改番、デハ30号がデハ35号に改番

主電動機、台車の交換と同時に改番され、デハ30形からデハ40形に編入された。同時にデハ30号がデハ35号の番号を継承した。

デハ30〜39号の車体延長、連結器取付け、制御装置・制動装置の変更が認可

制御装置は直接制御から総括制御に変更、運転台付近が約1,750mm延長された。

デハ30〜39号への中扉の新設、方向幕の撤去が認可

デハ30〜39号の救助器変更が竣功

取付固定式に変更。