玉電歴史年表
狭軌車両が使用終了

改軌により全42両が使用を終了した。電動客車、付随車は上田温泉電軌、駿遠電気に譲渡された。廃車日、無蓋貨車の譲渡の有無は不詳。上田温泉電軌に譲渡された車両は、1921年6月の青木線・別所支線(現:別所線)開通にあわせて電 […]

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玉電歴史年表
【月日不詳】(狭軌)付随客車5〜7号が運転開始

※運転開始月日が不詳のため、年末である12月31日で登録しています。天野工場により付随客車3両が増備された。写真によればベスチビュールなし・側面8枚窓の写真が残されているが、車番が判別できずこのグループかは不明。増備車の […]

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玉電歴史年表
【月日不詳】(狭軌)電動客車13〜15号が運転開始

※運転開始年は1914年6月〜1915年6月末のいずれかであるため、1915年6月30日で登録しています。天野工場により電動客車3両が増備された。写真によればベスチビュール付き・側面8枚窓。諸元は従来車両と同一。

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【月日不詳】(狭軌)付随客車1〜4号が運転開始

※運転開始年は1912〜1914年5月末のいずれかであるため、1914年5月31日で登録しています。天野工場製の付随客車4両が導入された。写真によればベスチビュールなし・側面8枚窓の写真が残されているが、車番が判別できず […]

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【月日不詳】(狭軌)電動客車11・12号が運転開始

※運転開始年は1911〜1912年のいずれかであるため、1912年末の12月31日で登録しています。天野工場により電動客車2両が増備された。増備車の車体形状は不明、諸元は従来車両と同一。

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(狭軌)電動客車1〜10号、無蓋貨車1〜20号が運転開始

開通にあわせて高橋鉄工所、天野工場で製造された。電動客車は、写真によればベスチビュールなし・側面10枚窓、ベスチビュールなし・側面8枚窓(明かり取り付き)の2種類存在した。諸元は四輪、定員40人、自重6.0t、台車はブリ […]

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