1921年三茶〜下高
三軒茶屋〜世田谷（現：上町）間の軌道敷設工事施行認可を申請
1923年1月20日

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1921年三茶〜下高
三軒茶屋〜下高井戸間の軌道敷設特許を取得
1922年7月22日

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1921年三茶〜下高
三軒茶屋〜下高井戸間の軌道敷設を出願
1921年6月24日

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世田谷線100周年年表
世田ヶ谷村有志から玉川電気鉄道に「電車線路延長御願」を請願
1921年1月8日

大場家当主や世田ヶ谷村長らが地域の地主160名から軌道敷地の寄付を取り付け、三軒茶屋から横根の陸軍自動車隊（現在の東京農業大学付近）への延伸を請願した。

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世田谷線100周年年表
三軒茶屋〜世田谷間（世田谷線）の軌道敷設特許廃止が許可
1911年3月16日

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1897年青山〜二子・調布
三軒茶屋〜世田谷間（世田谷線）の軌道敷設特許廃止、世田谷〜和泉間（登戸線）の特許状返納を申請
1910年11月26日

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1907年世田谷〜和泉
世田谷〜和泉間の軌道敷設特許を取得
1908年6月25日

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1907年世田谷〜和泉
世田谷〜和泉間の軌道敷設を出願
1907年12月21日

1897年９月に同区間の特許を取得していたが、遅くとも1904年頃には失効または返納していたと思われる。

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世田谷線100周年年表
玉川砂利電気鉄道が玉川電気鉄道株式会社に商号変更
1902年3月20日

1896年に軌道敷設を出願した玉川電気鉄道とは別会社。

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1897年青山〜二子・調布
玉川砂利電気鉄道が渋谷〜玉川間・三軒茶屋〜世田谷間の軌道敷設特許を取得
1902年2月8日

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