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玉電の歴史~開通から玉川線廃止まで~
玉電歴史年表 明治29(1896)年〜昭和44(1969)年5月11日
世田谷線開通100周年 〜農村から住宅地へ、地域の発展を見つめ続けて一世紀〜
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玉電歴史年表
武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
武相中央鉄道が仮免許線を溝ノ口経由から登戸経由に変更して出願
1897年2月10日
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1896年世田谷〜生田
玉川砂利電気鉄道が和泉〜生田間の出願取下げを申請
1896年12月14日
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1896年世田谷〜生田
玉川砂利電気鉄道株式会社が世田谷〜生田間の軌道敷設を出願
1896年11月18日
起点は当時仮免許が交付されていた武相中央鉄道の停車場予定地(現在の世田谷中央病院付近)とされた。
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
城南鉄道株式会社が麻布小山町〜世田谷間の鉄道敷設を出願
1896年9月29日
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玉電歴史年表
玉川電気鉄道が弁慶橋(現:赤坂見附駅付近)〜渋谷間の路線延長を申請
1896年8月17日
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
玉川電気鉄道株式会社が渋谷〜溝口間の軌道敷設を出願
1896年7月15日
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
武相中央鉄道が千駄ヶ谷〜小田原間の仮免許を取得
1896年6月24日
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
武相中央鉄道株式会社が千駄ヶ谷〜小田原間の鉄道敷設を出願
1895年3月5日
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