玉電歴史年表
玉川電気鉄道の役員が全員辞任
1936年10月22日

新社長には東京横浜電鉄の五島慶太が就任、他も全員が東京横浜電鉄から送り込まれた役員となった。

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玉電歴史年表
東京横浜電鉄が玉川電気鉄道を傘下に収める
1936年10月13日

玉川電気鉄道の当時の資本金は1,250万円。

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玉電歴史年表
東京横浜電鉄株式会社が玉川電気鉄道の発行済み株式数の過半数を取得
1936年10月5日

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玉電歴史年表
東京府北多摩郡砧村が東京市に編入、東京府東京市世田谷区の一部となる
1936年10月1日

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玉電1〜15号
7・8号が廃車
1936年3月12日

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玉電歴史年表
多摩川保護のため二子橋下流での砂利採取全面禁止
1936年2月1日

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玉電歴史年表
【月日不詳】二子停留場を二子新地前停留場に改称
1935年12月31日

※実施月日が不詳のため、年末である12月31日で登録しています。

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玉電歴史年表
【月日不詳】渋谷警察署前停留場が開業
1935年12月31日

※実施月日が不詳のため、年末である12月31日で登録しています。稲荷橋〜並木橋間に設置された。

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玉電歴史年表
玉川電気鉄道が資本参加した東京高速鉄道株式会社が設立
1934年9月5日

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玉電歴史年表
多摩川保護のため川崎宿河原付近の砂利採取が禁止
1934年2月13日

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