玉電46〜55号（デハ30形）
デハ30〜39号への中扉の新設、方向幕の撤去が認可
1952年2月12日

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玉電歴史年表
玉電ビルを東急会館に改称
1951年11月20日

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玉電歴史年表
運賃改定を実施（10円均一乗切制）
1951年11月1日

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1925年砧〜狛江
砧〜狛江間（砧線）の軌道起業廃止を申請
1951年9月25日

上町〜荒玉浄水場間の地方鉄道免許申請が理由とされた。

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デハ71号
デハ74・75号の制動装置の変更、デハ71〜78号への主電動機歯車比の変更が竣功
1951年8月8日

SME直通制動機からGE非常直通制動機に変更された。

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デワ3030形（デト3030形）
デワ3031号を無蓋電動貨車に改造、デト3031号に改番
1951年3月19日

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1951年上町〜荒玉
上町〜荒玉浄水場間の地方鉄道敷設免許を出願
1951年3月7日

途中に農大前、三本杉、大蔵、宇奈根駅を設置し、玉川線を鉄道に転換のうえ、地下鉄に乗り入れ都心方面に直通する計画だった。

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世田谷線100周年年表
上町変電所が使用開始
1950年11月20日

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デハ80形（デハ87〜103・108号）
デハ46号とデハ87号（旧デハ20号）との台車交換が竣功
1950年10月30日

デハ46号は主電動機新製、デハ20号は鋼製車体化されデハ87号に改番された。

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玉電歴史年表
三軒茶屋〜二子玉川間の専用軌道化を申請
1950年10月6日

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