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玉電の歴史～開通から玉川線廃止まで～
玉電歴史年表 1896（明治29）年〜1969（昭和44）年5月11日
世田谷線開通100周年 〜農村から住宅地へ、地域の発展を見つめ続けて一世紀〜
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玉電歴史年表
玉電歴史年表
大井町線を田園都市線に改称
1963年10月1日
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玉電歴史年表
新玉川線と営団銀座線との列車相互直通運転に関する連絡運輸協定を締結
1963年9月20日
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玉電歴史年表
ト1〜6号が廃車
1963年8月31日
廃車直前は二子玉川園停留場構内に留置されていた。
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玉電歴史年表
新玉川線一部区間の国道246号線道路下（地下）への経路変更を申請
1963年4月27日
上通付近〜三軒茶屋間を国道246号線（放射4号線）の道路下を地下鉄で建設する工事方法変更認可が申請された。
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玉電歴史年表
新玉川線の工事に着手
1962年7月7日
測量、用地買収等が開始された。
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玉電歴史年表
新玉川線渋谷〜二子玉川園間の地方鉄道敷設工事認可を取得
1961年8月15日
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停留場変遷
砧駅を砧本村駅に改称
1961年2月1日
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玉電歴史年表
新玉川線渋谷〜二子玉川園間の地方鉄道敷設工事認可を申請
1960年2月6日
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玉電歴史年表
新玉川線建設委員会を設置
1959年10月1日
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1951年上町〜荒玉
上町〜荒玉浄水場間の出願取下げを申請
1959年3月30日
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