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玉電の歴史～開通から玉川線廃止まで～
玉電歴史年表 明治29（1896）年〜昭和44（1969）年5月11日
世田谷線開通100周年 〜農村から住宅地へ、地域の発展を見つめ続けて一世紀〜
玉電の歴代車両
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敷設計画
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玉電歴史年表
敷設計画
1920年玉川〜砧
玉川〜砧間の軌道敷設工事施行認可を取得
1921年8月20日
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1921年三茶〜下高
三軒茶屋〜下高井戸間の軌道敷設を出願
1921年6月24日
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1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷〜渋谷橋間の軌道敷設工事施行認可を申請
1921年4月6日
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1920年玉川〜砧
玉川〜砧間の軌道敷設工事施行認可を申請
1920年12月25日
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1920年玉川〜砧
玉川〜砧間の軌道敷設特許を取得
1920年8月24日
続きを読む
1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷〜天現寺橋間、渋谷橋〜中目黒間の軌道敷設特許を取得
1919年1月20日
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1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷〜天現寺橋間、渋谷橋〜中目黒間の軌道敷設を出願
1918年6月29日
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1917年大坂上〜大森・目黒・五反田
大坂上〜大森間、上馬引沢〜目黒間、戸越〜五反田間の軌道敷設を出願
1917年1月25日
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1906年渋谷〜千駄ヶ谷
渋谷〜千駄ヶ谷間（千駄ヶ谷線）の軌道敷設が却下
1911年10月31日
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1897年青山〜二子・調布
三軒茶屋〜世田谷間（世田谷線）の軌道敷設特許廃止、世田谷〜和泉間（登戸線）の特許状返納を申請
1910年11月26日
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