1921年三茶〜下高
三軒茶屋〜世田谷（現：上町）間の軌道敷設工事施行認可を取得
1923年8月13日

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1921年三茶〜下高
世田谷（現：上町）〜下高井戸間の軌道敷設工事施行認可を申請
1923年7月25日

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1923年玉川〜溝口
玉川〜溝ノ口間の軌道敷設を出願
1923年4月14日

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1921年三茶〜下高
三軒茶屋〜世田谷（現：上町）間の軌道敷設工事施行認可を申請
1923年1月20日

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1917年大坂上〜大森・目黒・五反田
1917年1月25日の出願区間を大橋（氷川神社前）〜下目黒間（上目黒線）、下目黒〜御殿山間（品川線）に変更
1922年7月27日

旧出願区間は大坂上〜大森間、上馬引沢〜目黒間、戸越〜五反田間。

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1921年三茶〜下高
三軒茶屋〜下高井戸間の軌道敷設特許を取得
1922年7月22日

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1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷〜恵比寿駅前間1.5km（開通時は広尾線、後に天現寺線と呼称）が開通
1922年6月11日

稲荷橋停留場、並木橋停留場、渋谷町役場前停留場、比丘橋停留場、恵比寿駅前停留場が開業した。

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1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷橋〜天現寺橋間の軌道敷設工事施行認可を取得
1922年4月26日

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1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷橋〜天現寺橋間の軌道敷設工事施行認可を申請
1922年1月23日

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1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷〜渋谷橋間の軌道敷設工事施行認可を取得
1921年8月20日

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