1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷橋〜中目黒間1.4km（中目黒線または目黒線）が開通
1927年3月29日

長谷戸停留場、鎗ヶ崎停留場、中目黒停留場が開業した。

続きを読む
1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷橋〜中目黒間の軌道敷設工事施行認可を取得
1927年3月26日

続きを読む
1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷橋〜鎗ヶ崎間の軌道敷設工事施行認可を申請
1925年10月20日

続きを読む
1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
恵比寿駅前〜天現寺橋間1.0km（開通時は広尾線、後に天現寺線と呼称）が開通
1924年5月21日

新橋停留場、豊沢橋停留場、天現寺橋停留場が開業した。特許書類によれば開通時は広尾線、東京横浜電鉄合併後は軌道線が玉川線と総称されるようになったが、東京都譲渡時の申請書類には天現寺線と表記されている。

続きを読む
1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷〜恵比寿駅前間1.5km（開通時は広尾線、後に天現寺線と呼称）が開通
1922年6月11日

稲荷橋停留場、並木橋停留場、渋谷町役場前停留場、比丘橋停留場、恵比寿駅前停留場が開業した。

続きを読む
1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷橋〜天現寺橋間の軌道敷設工事施行認可を取得
1922年4月26日

続きを読む
1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷橋〜天現寺橋間の軌道敷設工事施行認可を申請
1922年1月23日

続きを読む
1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷〜渋谷橋間の軌道敷設工事施行認可を取得
1921年8月20日

続きを読む
1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷〜渋谷橋間の軌道敷設工事施行認可を申請
1921年4月6日

続きを読む
1918年渋谷〜天現寺橋・中目黒
渋谷〜天現寺橋間、渋谷橋〜中目黒間の軌道敷設特許を取得
1919年1月20日

続きを読む