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玉電の歴史~開通から玉川線廃止まで~
玉電歴史年表 明治29(1896)年〜昭和44(1969)年5月11日
世田谷線開通100周年 〜農村から住宅地へ、地域の発展を見つめ続けて一世紀〜
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玉電歴史年表
敷設計画
1951年上町〜荒玉
上町〜荒玉浄水場間の出願取下げを申請
1959年3月30日
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1925年砧〜狛江
砧〜狛江間(砧線)の軌道起業廃止が許可
1952年6月4日
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1925年砧〜狛江
砧〜狛江間(砧線)の軌道起業廃止を申請
1951年9月25日
上町〜荒玉浄水場間の地方鉄道免許申請が理由とされた。
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1951年上町〜荒玉
上町〜荒玉浄水場間の地方鉄道敷設免許を出願
1951年3月7日
途中に農大前、三本杉、大蔵、宇奈根駅を設置し、玉川線を鉄道に転換のうえ、地下鉄に乗り入れ都心方面に直通する計画だった。
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1925年中目黒〜玉川
中目黒〜玉川間(等々力線)、五本木〜真中間(目黒駒沢線)の出願取下げを申請
1938年10月28日
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1917年大坂上〜大森・目黒・五反田
渋谷〜東北沢間(代々幡線)、道玄坂上〜新宿追分間(新宿線)、大橋(氷川神社前)〜下目黒間(上目黒線)、下目黒〜御殿山間(品川線)の出願取下げを申請
1935年12月2日
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玉電歴史年表
目黒玉川電気鉄道の地方鉄道起業廃止が許可、会社解散が認可
1935年8月19日
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玉電歴史年表
目黒玉川電気鉄道が定時株主総会で地方鉄道起業廃止と会社解散を決議
1935年6月21日
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玉電歴史年表
目黒玉川電気鉄道目黒〜清水間の工事に着手
1931年4月21日
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玉電歴史年表
目黒玉川電気鉄道目黒〜清水間の鉄道敷設工事認可を取得
1929年10月28日
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