玉電歴史年表
東京急行電鉄と京王電気軌道株式会社が合併

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世田谷線100周年年表
玉電山下〜下高井戸間の上り本線撤去、単線化が認可

撤去されたレール・電車線等の資材は相模鉄道神中線西横浜〜海老名間の複線化に使用される計画だった。六所神社前・七軒町停留場に交換設備が設置され、票券閉塞とされた。同区間は戦後複線に復された。

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停留場変遷
大蔵停留場を廃止

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停留場変遷
中耕地停留場を廃止

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世田谷線100周年年表
宮ノ坂停留場を廃止

現在の宮の坂3号踏切道付近にあった。下りホーム跡を通る道路が若干高くなっており、当時の面影を見ることができる。

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玉電歴史年表
渋谷〜中里間での2両連結運転が許可

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玉電歴史年表
【日不詳】ト1形6両が京浜線に転出

※実施日が不詳のため、月末である31日で登録しています。玉川電気鉄道での旧番号13〜18号が東急京浜線(現:京浜急行電鉄)に転出し、ト5071〜5076号に改番されて使用された。※ト8〜13号が転出したか、ト6〜11号が […]

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玉電歴史年表
東京都制の施行により東京市が廃止、東京都になる

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停留場変遷
大蔵停留場を休止

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停留場変遷
中耕地停留場を休止

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