運賃改定を実施（40円均一）
1974年7月20日
世田谷線改称後初めての運賃改定が実施され、普通旅客運賃は20円から40円に改定されたが、12月31日までは暫定的に30円とされた。運賃改定は玉電時代の1966年1月20日以来8年半ぶり。
デハ89・90号が廃車、江ノ島鎌倉観光株式会社に譲渡
1970年10月31日
廃車直前には、上町車庫で係員寝室や検車区仮事務所として使用されていた。実際の廃車日より早く同年夏頃には極楽寺に発送されていたとされる。江ノ電ではデハ89→603号、デハ90→604号となり、2両固定編成に改造されて197 […]
玉電代行バス運行開始（渋谷駅東口・南口〜二子玉川園駅〜砧本村間）
1969年5月11日
渋谷〜二子玉川園間（新道経由・旧道経由）、渋谷〜用賀間、渋谷〜上町間、渋谷〜三軒茶屋間、二子玉川園〜砧本村間、砧本村〜渋谷間、砧本村〜目黒間の8路線が運行開始された。玉川線大橋車庫の跡地に建設された乗合バスの大橋営業所を […]