8月17日に検車庫に入場し、解体作業が開始された。
下りA6運行（上町9:42着）をもって営業運転を終了した。
これにより新玉川線の名称が消滅した。あわせて二子玉川園駅は二子玉川駅へ改称された。
前日8月3日、152-151編成に組成のうえ、4日の上町14:08発〜15:28着で出場試運転を実施、5日の4運行（上町6:47発）から営業運転に就いた。世田谷線の旧型電車で最後の全般検査出場車となった。
6月25日早朝に東急車輛製造横浜製作所に搬入され、構内で保管されていた。
