1999年〜2002年
305編成が入籍・営業運転開始

上りA8運行(上町7:19発三軒茶屋行き)から営業運転が開始された。入籍も10月7日付。

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1999年〜2002年
305編成「お~いお茶」広告貼付

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1999年〜2002年
302編成「Qoo」が運転開始

10月1日にラッピング作業が実施され、10月2日のA8運行から営業運転が開始された。

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1999年〜2002年
302編成「東急TOPカード」が終了

9月30日の2運行で入庫後、10月1日にラッピングの撤去作業が実施された。

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1999年〜2002年
305編成が搬入

9月23日終電後、世田谷3号踏切道からデハ305A号、デハ305B号の順に搬入された。

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1999年〜2002年
松陰神社前3号踏切道が廃止

松陰神社前〜世田谷間に残っていた世田谷線最後の警報機も遮断機もない第4種踏切道が8月31日終電後に廃止され、翌9月1日初電までの間に即時に撤去された。

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1999年〜2002年
デハ71号が廃車

8月24日に検車庫に入場し、解体作業が開始された。

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1999年〜2002年
デハ72号が廃車

8月17日に検車庫に入場し、解体作業が開始された。

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1999年〜2002年
72-71編成が営業運転終了

下りA6運行(上町9:42着)をもって営業運転を終了した。

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1999年〜2002年
検車業務が長津田検車区上町班から雪が谷検車区上町班に移管

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