【日不詳】ト1形6両が京浜線に転出
1943年8月31日
※実施日が不詳のため、月末である31日で登録しています。玉川電気鉄道での旧番号13〜18号が東急京浜線（現：京浜急行電鉄）に転出し、ト5071〜5076号に改番されて使用された。※ト8〜13号が転出したか、ト6〜11号が […]
東京急行電鉄成立に伴う車両改番を実施
1942年5月1日
小田急電鉄、京浜電気鉄道との合併による東京急行電鉄成立に伴い車両番号が整理され、旧玉川電気鉄道の車両は0〜900番代が割り当てられた。16〜30号がデハ1形デハ1〜15号、36〜45号がデハ20形デハ20〜29号、46〜 […]
東京横浜電鉄と玉川電気鉄道が合併、同社の玉川線となる
1938年4月1日
合併時点の資本金は東京横浜電鉄が3,000万円、玉川電気鉄道が1,250万円。東京横浜電鉄には電動客車52両、電動貨車5両、貨車13両が編入した。また玉川電気鉄道時代は各支線に路線名が付けられ、渋谷〜天現寺橋間は天現寺線 […]
無蓋貨車1〜20号が順次運転開始（〜1922年4月17日）
1920年9月3日
9月3日の改軌と同時に12両が運転を開始、その後同年12月頃に3両、1922年4月17日に5両が竣工し、全20両が揃ったとされる。1920年10月に20両が一括して入籍したとする資料もあるが、車両竣工図表には「大正九年 […]