1985年〜1998年
山下駅上りホーム隣接地にケンタッキーフライドチキン山下店がオープン
1993年7月26日

山下駅上りホーム裏手の空き地に2階建ての店舗棟が建設され、ケンタッキーフライドチキン山下店（1996年閉店）がオープンした。

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1985年〜1998年
三軒茶屋駅仮駅による営業開始
1992年11月11日

三軒茶屋・太子堂四丁目地区第一種市街地再開発事業による工事支障に伴い、11月10日終電後に三軒茶屋駅を西太子堂方に約180m移設し、11日初電から三軒茶屋2号踏切道付近（NTT世田谷ビル横）に設置された仮駅により営業が開 […]

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1985年〜1998年
運賃改定を実施（大人120円均一）
1991年11月20日

普通旅客運賃は大人110円から120円に改定、小児は60円に据え置かれた。運賃改定は1984年1月以来8年ぶり。

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1985年〜1998年
宮の坂駅下りホーム隣接の宮坂地区会館で江ノ電601号が保存展示開始
1990年7月6日

「世田谷線宮の坂駅界隈づくりコンペ」の採用案に基づき、宮の坂駅前に世田谷区立宮坂地区会館（現：宮坂区民センター）が建設され、隣接する宮の坂駅下りホーム上屋の建て替えが行われた。これにあわせ江ノ電で2000形導入と入れ替わ […]

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1969年〜1984年
運賃改定を実施（大人110円均一）
1984年1月25日

普通旅客運賃は大人100円から110円、小児50円から60円に改定された。運賃改定は1981年5月以来3年ぶり。

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1969年〜1984年
運賃改定を実施（大人100円均一）
1981年5月6日

普通旅客運賃は大人90円から100円に改定、小児は50円に据え置かれた。運賃改定は1979年1月以来2年ぶり。

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1969年〜1984年
運賃改定を実施（大人90円均一）
1979年1月8日

普通旅客運賃は大人70円から90円、小児40円から50円に改定された。運賃改定は1975年12月以来3年ぶり。

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1969年〜1984年
営団半蔵門線（渋谷〜青山一丁目間）開通により新玉川線と相互直通運転開始
1978年8月1日

1981年の営団8000系登場までは東急8500系のみでの運行だった。

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1969年〜1984年
小児運賃の設定復活
1977年6月17日

玉川線では1945年4月に小児運賃が廃止され、世田谷線もそのままの運賃体系が引き継がれていたが、この日から小児の普通旅客運賃が40円（大人70円）、小児の通勤定期券が1か月1,260円、小児の通学定期券が1か月630円に […]

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1969年〜1984年
新玉川線（渋谷〜二子玉川園間9.4km）が開通
1977年4月6日

開通当初は8500系6両編成が渋谷〜二子玉川園間で折り返し運転され、田園都市線との直通列車は設定されていなかった。

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