玉電歴史年表
【日不詳】玉川第二遊園地が開園

※実施日が不詳のため、月末である31日で登録しています。

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玉電歴史年表
三軒茶屋〜下高井戸間の軌道敷設特許を取得

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玉電歴史年表
渋谷〜ゑびす駅前間1.5km(開通時は広尾線、後に天現寺線と呼称)が開通

稲荷橋停留場、並木橋停留場、渋谷町役場前停留場、比丘橋停留場、ゑびす駅前停留場が開業した。

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玉電歴史年表
渋谷〜ゑびす駅前間、玉川〜砧間の軌道敷設工事施行認可を取得

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玉電歴史年表
中里停留場が開業

玉川線三軒茶屋〜上馬引沢間に設置された。

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玉電歴史年表
三軒茶屋〜下高井戸間の路線延長を申請

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玉電16〜21号(デハ1形デハ1〜6号)
19〜21号が入籍

16〜18号と同形車で、枝光鉄工所で製造された。

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玉電16〜21号(デハ1形デハ1〜6号)
16〜18号が入籍

玉川電気鉄道初のボギー車として枝光鉄工所で製造された。玉川電気鉄道時代は固有の形式称号が定められておらず、車両竣工図表では「形式称号ボギー客車」とされている。

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玉電歴史年表
【日不詳】無蓋貨車1〜20号が入籍

※実施日が不詳のため、月末である30日で登録しています。9月3日の改軌に2ヶ月遅れて、玉川電気鉄道の自社製造で20両が製造された。玉川電気鉄道時代は固有の形式称号が定められておらず、車両竣工図表では「形式称号四輪附貨」と […]

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玉電歴史年表
【日不詳】電動貨車1〜5号が入籍

※実施日が不詳のため、月末である30日で登録しています。9月の改軌に1ヶ月遅れて、名古屋電車製作所で有蓋の電動貨車として5両が製造された。玉川電気鉄道時代は固有の形式称号が定められておらず、車両竣工図表では「形式称号四輪 […]

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