[23ページ目] 玉電歴史年表 | がんばれぼくらの世田谷線〜東急世田谷線ファンサイト〜

1929年5月4日

1929年3月31日

※実施日が不詳のため、月末である30日で登録しています。56〜61号と同形車で、日本車輌で製造された。

1928年9月5日

開通当初は午前11時までの制限が設けられ、1929年3月1日から終日運転となった。

1928年7月31日

※実施日が不詳のため、月末である31日で登録しています。日本車輌で製造された。再び中扉が設けられるなど設計が変更されたが、玉川電気鉄道時代は固有の形式称号が定められておらず、車両竣工図表では「形式称号ボギー客車」とされて […]

1928年4月17日

1927年12月16日

バス10台が配置され、車庫は新町に置かれた。

1927年7月15日

二子停留場、高津停留場、溝ノ口停留場が開業した。

1927年7月2日

1927年4月1日

46〜52号が汽車製造、53〜55号が日本車輌で製造された。初めての半鋼製車体となるなど設計が変更されたが、玉川電気鉄道時代は固有の形式称号が定められておらず、車両竣工図表では「形式称号ボギー客車」とされている。

1927年3月29日

長谷戸停留場、鎗ヶ崎停留場、中目黒停留場が開業した。