玉電歴史年表
東京急行電鉄本社が移転

東京都渋谷区大和田町98に移転した。

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デハ80形(デハ87〜103・108号)
デハ20号が鋼製車体化、デハ87号に改番

日立製作所で製造された鋼製車体に廃車車両の機器を流用したうえで完成したが、新製車両ではなく車体更新扱いとなった。デハ20形からデハ80形に編入された。

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世田谷線100周年年表
西太子堂・玉電若林・松陰神社前・世田谷・上町・宮ノ坂停留場のホーム延伸を届出

2両運転化により、西太子堂・世田谷・宮ノ坂は三軒茶屋方に、玉電若林・松陰神社前・上町は下高井戸方に延伸された。

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玉電歴史年表
運賃改定を実施(8円均一乗切制)

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デハ86号
デハ86号が入籍

東急横浜製作所で製造された。

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デハ85号
デハ85号が入籍

東急横浜製作所で製造された。なお同車は戦災復興車の更新等を手掛けていた同製造所の新製車両第1号車といわれている。

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デハ82号
デハ82号が入籍

日立製作所で製造された。

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デハ81号
デハ81号が入籍

日立製作所で製造された。

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玉電56〜66号(デハ40形)
デハ41〜45号とデハ61〜65号との台車交換が竣功

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デハ83号
デハ83号が入籍

デハ80形の第一陣として、日立製作所で製造された。

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