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想い出の玉電
Memory of “Tamaden”
玉電の歴史~開通から玉川線廃止まで~
玉電歴史年表 明治29(1896)年〜昭和44(1969)年5月11日
世田谷線開通100周年 〜農村から住宅地へ、地域の発展を見つめ続けて一世紀〜
玉電の歴代車両
玉電のいま
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
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玉電歴史年表
武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
武蔵電気鉄道二ノ橋〜赤羽河岸間の鉄道敷設が却下
1914年3月10日
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
武蔵電気鉄道が二ノ橋〜赤羽河岸間の鉄道敷設を出願
1913年4月30日
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
城南鉄道麻布二ノ橋〜赤羽橋間の路線延長が却下
1913年2月3日
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
城南鉄道から武蔵電気鉄道株式会社への麻布二ノ橋〜世田谷間の軽便鉄道免許譲渡が許可
1913年2月3日
免許以外の全資産もあわせて譲渡され、城南鉄道は解散した。
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
城南鉄道が麻布二ノ橋〜赤羽橋間の路線延長を出願
1912年11月22日
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
城南鉄道株式会社が設立
1911年7月20日
資本金は35万円、本社は東京市京橋区山城町14番地に置かれた。
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世田谷線100周年年表
三軒茶屋〜世田谷間(世田谷線)の軌道敷設特許廃止が許可
1911年3月16日
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
城南鉄道麻布二ノ橋〜世田谷間が軽便鉄道に指定
1911年3月11日
私設鉄道法から軽便鉄道法への切換えが認可され、本免許に移行した。
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1897年青山〜二子・調布
三軒茶屋〜世田谷間(世田谷線)の軌道敷設特許廃止、世田谷〜和泉間(登戸線)の特許状返納を申請
1910年11月26日
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武相中央鉄道・城南鉄道・武蔵電気鉄道
武相中央鉄道が解散
1908年3月2日
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