玉川線（渋谷〜二子玉川園間9.1km）・砧線（二子玉川園〜砧本村間2.2km）が営業終了、玉川線（三軒茶屋〜下高井戸間5.1km）は翌日から世田谷線として存続

5月10日の終電をもって営業運転を終了し、5月11日付で廃止された。渋谷24:20発二子玉川園行き最終列車はデハ201号、渋谷24:35発大橋行き最終列車はデハ204号で運転され、深夜の渋谷停留場には500人以上が見送りに訪れた。
玉川線三軒茶屋〜下高井戸間5.1kmは5月11日初電から世田谷線と改称して運転が継続され、デハ70形8両、デハ80形10両、デハ150形4両の合計22両が継承された。
玉川線の上通停留場、大橋停留場、玉電池尻停留場、三宿停留場、中里停留場、上馬停留場、真中停留場、駒沢停留場、新町停留場、桜新町停留場、用賀停留場、玉電瀬田停留場、砧線の中耕地駅、吉沢駅、砧本村駅が営業廃止となり、玉川線管区、大橋検車区、大橋・駒沢・二子変電所も廃止された。